Los transportadores agrícolas de orugas-propulsados por diésel poseen una fuerte tracción en superficies resbaladizas y embarradas. Las orugas tienen una gran área de contacto y baja presión, lo que reduce efectivamente la profundidad del hundimiento y mejora la adherencia al suelo.
Su estructura compacta y su bajo centro de gravedad dan como resultado una alta estabilidad de conducción y adaptabilidad a terrenos complejos. El sistema de potencia utiliza un motor diésel con alto par de torsión que, combinado con engranajes de baja-velocidad, proporciona tracción continua.
El sistema de dirección suele ser un diferencial de tiempo completo-o un accionamiento hidráulico, lo que permite ajustes flexibles en la dirección de desplazamiento en lodo. La superficie de la pista suele estar equipada con bandas de rodadura antideslizantes para mejorar el agarre.
El diseño general enfatiza la resistencia al desgaste y al impacto, lo que lo hace adecuado para operaciones a largo plazo-en tierras de cultivo blandas y resbaladizas o terrenos montañosos.
